精密高壓電阻伴隨著新能源汽車產業(yè)發(fā)展
來源：萬利隆電子 閱讀量：2000發(fā)布時間：2019-12-12
精密高壓電阻伴隨著新能源汽車產業(yè)發(fā)展，從電動汽車和插電式混合動力汽車(PHEV)系統(tǒng)精密高壓電阻通過允許高壓電池組從電源充電產品設計，精密高壓電阻推動了汽車電氣化的進程。高壓充電器將交流電轉換成直流電，并控制電源流向高壓電池，這些對于新能源汽車來說非常重要，如果沒有這些轉換很難解決新能源充電器的問題。
精密高壓電阻在電動汽車行業(yè)在充電系統(tǒng)、功率控制單元、功率分配單元(PDU)、電機控制單元和電池模塊等各種應用中使用大功率電阻。萬利隆電子電阻技術是電阻技術的前沿發(fā)展方向，所生產的精密高壓電阻與工程師攜手合作，解決電動汽車的預充、放電等應用問題。從系統(tǒng)和長期的生產經驗，萬利隆電子提供廣泛的eDrive技術解決方案。主要優(yōu)勢包括，小包裝尺寸、電阻范圍寬、高可靠性、高安全、高脈沖能力和容易安裝/處理等等產品優(yōu)勢。
精密高壓電阻在新能源汽車上的電子設備把墻上的電源轉換成合適的形式來給電池充電。這些充電器的功率范圍從3千瓦到10千瓦，因此需要一個前端PFC電路。根據峰值功率容量，有3種充電級別。EV應用包括功率分配單元或電機控制單元。Microhm Electronics MDRT/MFRT227-4和MDRT/MFRT227-2適用于MCU。
1級充電允許使用任何標準電源插頭進行充電，在美國，標準電源插頭為120V，當地的斷路器限制其峰值安培(8 - 15安培)。1級充電器是便攜式轉換器，可以放置在主干中，在任何可以找到標準插座的地方使用。對于電量耗盡的電池，充電時間可長達22小時。在1級充電時，用戶可能傾向于在每次有充電器可用時就插電，累積部分充電會持續(xù)延長行駛里程。
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