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首款消費型太陽能電動車在荷蘭開始研發(fā)

來源：萬利隆電子 閱讀量：2000發(fā)布時間：2018-12-28
太陽能發(fā)電技術日新月異，在很多上游和下游市場上太陽能技術都得到快速的發(fā)展，以電阻器為例，在太陽能光伏發(fā)電的高精密電阻器技術飛速發(fā)展，目前高度精密電阻器精度高、溫漂小，部分可達到1PPM的技術水平甚至更低，在采用合金材料也更加實用太陽能高溫環(huán)境。
 
太陽能汽車
 
另一方面在新能源汽車上，電池管理系中的精密分流器也得到廣泛驗證，這些技術為太陽能電動車發(fā)展奠定雄厚的技術基礎。據(jù)報道，荷蘭的Lightyear宣布與LeasePlan Netherlands共同研發(fā)首款消費型太陽能電動車，這將結合太陽能發(fā)電技術和新能源汽車技術。
 
有消息稱，在獲得了LeasePlan Netherlands的協(xié)助后，雙方計劃啟用荷蘭Helmond汽車園區(qū)的生產(chǎn)設施，Lightyear計劃將打造為一款年度續(xù)航里程數(shù)高達8000－10000公里（約合5000－6000英里）的太陽能電動車，該款太陽能電動車的續(xù)航里程數(shù)在800公里。
 
 
太陽能汽車
 
Lightyear團隊與工程設計公司FEV和EDAG開展了長達多年的密切合作，共同研發(fā)該款即將上市的太陽能電動車。據(jù)該公司透露，Lightyear首款原型車將于2019年內(nèi)完成，并于2020年發(fā)售。
　
此次研發(fā)的太陽能電動車，將結合目前最新技術包括太陽能發(fā)電技術、電池管理技術、精密電阻技術、精密分流器技術和其他相關軟件技術共同打造全新概念汽車，這款汽車將改變目前新能源汽車和太陽能發(fā)電發(fā)展，為兩個種技術的結構創(chuàng)造全新案例，將影響未來汽車行業(yè)發(fā)展方向。
 
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